本文摘要：从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，东乌至包西铁路联络线鄂尔多斯车站至根皮庙线路所段通车，标志着东乌至包西铁路联络线工程全线贯通。这条铁路联络线的全线贯通，更进一步完备了鄂尔多斯地区三斜四纵铁路网结构，全面强化了区域路网运输的机动性和灵活性。中铁呼和浩特局东乌至包西铁路联络线建设指挥部副指挥长王永胜说道。 王永胜回应，新建东乌至包西铁路联络线东与呼鄂铁路相连，西与东乌铁路相连，在鄂尔多斯车站与包西铁路相连，确实充分发挥了一线连三翼的起到。

从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，东乌至包西铁路联络线鄂尔多斯车站至根皮庙线路所段通车，标志着东乌至包西铁路联络线工程全线贯通。这条铁路联络线的全线贯通，更进一步完备了鄂尔多斯地区三斜四纵铁路网结构，全面强化了区域路网运输的机动性和灵活性。中铁呼和浩特局东乌至包西铁路联络线建设指挥部副指挥长王永胜说道。

王永胜回应，新建东乌至包西铁路联络线东与呼鄂铁路相连，西与东乌铁路相连，在鄂尔多斯车站与包西铁路相连，确实充分发挥了一线连三翼的起到。新建东乌至包西铁路联络线与东乌铁路、包西铁路、包兰铁路以及呼鄂铁路，联合构成了内蒙古西部地区的较慢铁路圈，有效地提高了鄂尔多斯地区煤炭运输能力，减轻了现有铁路的运力紧绷局面，强化了呼包鄂地区间交流，对增进内蒙古西部地区煤炭资源研发与外运具备最重要意义。据报，该联络线坐落于内蒙古鄂尔多斯市境内，沿线经过鄂尔多斯市康巴什区和伊金霍洛旗，线路全长37.046公里，另设格德尔垫车站、鄂尔多斯车站、龙虎渠站3个车站，线路建设等级为Ⅰ级双线电气化铁路，设计速度目标值160公里/小时。

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