本文摘要：交通运输部部长李小鹏27日在国新办举行的交通运输推进供给侧结构性改革发布会上表示，十三五期间，我国交通运输总投资规模将达15万亿元，其中铁路3.5万亿元，公路7.8万亿元。由交通运输部和国家发改委联合编制的《十三五现代综合交通运输体系发展规划》已经国务院批准印发。作为国家十三五国民经济和社会发展规划纲要的22个国家级重点专项规划之一，规划明确到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合运输交通体系，部分地区和领域要率先基本实现交通运输的现代化。

交通运输部部长李小鹏27日在国新办举行的交通运输推进供给侧结构性改革发布会上表示，十三五期间，我国交通运输总投资规模将达15万亿元，其中铁路3.5万亿元，公路7.8万亿元。由交通运输部和国家发改委联合编制的《十三五现代综合交通运输体系发展规划》已经国务院批准印发。作为国家十三五国民经济和社会发展规划纲要的22个国家级重点专项规划之一，规划明确到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合运输交通体系，部分地区和领域要率先基本实现交通运输的现代化。根据规划，预计经过十三五的努力，铁路运营总里程将要增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里；公路增加约32万公里，其中高速公路增加约3万公里；万吨以上的码头泊位增加超过300个；民用航空机场增加50个以上。

李小鹏表示，当前我国交通基础设施发展的结构性矛盾非常突出。物流业发展不均衡，物流成本还需要控制或者降低。无论是政府服务，还是交通服务，都需要提高。

要按照中央的要求，推动交通运输供给侧的结构性改革。李小鹏说，十三五时期的投资将服务于推动交通运输供给侧的结构性改革，重点有三方面：一是降低成本，二是补基础设施的短板，三是补服务的短板。

据交通运输部不完全统计，2016年，我国公路和水路共实现降低成本365亿元，2017年将力争继续降400亿至500亿元物流成本。力争到2019年实现所有具备条件的建制村通硬化路。李小鹏说，补交通服务的短板主要是提升供给的品质，加强农村公路建设，重点支持50个城乡交通运输一体化示范县的建设，建设改造400个普通国省干线公路的服务区。

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