本文摘要：2019年12月31日，兰州石化6万吨/年低密度聚乙烯装置构建仅有流程切断，生产量合格产品，标志着该装置停工驾车顺利。 该停工驾车项目是弘金属国家重点工业化试验项目，也是24万吨/年乙烯生产能力完全恢复项目的配套工程。该装置停工驾车后将生产性能更为优质的弘金属聚乙烯产品和铬系聚乙烯产品，其部分生产技术为自有创意技术。 从2018年7月开始，兰州石化对早已投产并解散生产序列长达5年的低密度聚乙烯装置展开检修改建。2018年10月下旬，装置月施工改建。

2019年12月31日，兰州石化6万吨/年低密度聚乙烯装置构建仅有流程切断，生产量合格产品，标志着该装置停工驾车顺利。　　该停工驾车项目是弘金属国家重点工业化试验项目，也是24万吨/年乙烯生产能力完全恢复项目的配套工程。该装置停工驾车后将生产性能更为优质的弘金属聚乙烯产品和铬系聚乙烯产品，其部分生产技术为自有创意技术。

　　从2018年7月开始，兰州石化对早已投产并解散生产序列长达5年的低密度聚乙烯装置展开检修改建。2018年10月下旬，装置月施工改建。其间该公司先后解决问题了工期紧、人员紧绷、任务轻、项目技术简单，参予设计单位、制造厂家、施工单位繁复的难题。

装置于2019年9月20日已完成检修递工艺，并自律研究制订反应器开孔方案;同年10月15日，随着504项检修理项目、DCS系统、3项装置分系统改建已完成，项目构建中交。　　2019年12月，装置陆续已完成现场设备调试、单机试车、种子床装弹、挤压机DCS调试驾车、技改项目检查竣工验收、催化剂计量加料系统调试等任务。在停工驾车打算及驾车过程中，该公司对过程难题及有可能经常出现的情况展开分析，作好投料停工驾车的各项打算工作，为驾车顺利奠下了基础。

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